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技術文章

變壓器容量及損耗特性測試儀技術知識問答
RLS-H 變壓器容量及損耗特性測試儀是我公司專門針對**電力用戶偷逃基本電費、私自增容問題而研發設計的新型儀器，用于變壓器容量、空載、負載等特性參數測量的高精密儀器。本儀器為多功能測量儀器，相當于往常兩種測試儀器：即變壓器容量測試儀+變壓器特性參數測試儀。它可對多種變壓器的容量、型式、空載電流、空載損耗、短路（負載）損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數進行精密的測量。

RLS-H 變壓器容量及損耗特性測試儀具有體積小、重量輕、測量準確度高、穩定性好、操作簡單等諸多優點。完全可以取代以往利用多表法測量變壓器損耗和容量的方法，接線更簡單，測試、記錄更方便，使您的工作效率得到了大幅度的提升。
RLS-H 變壓器容量及損耗特性測試儀技術知識問答:
1、變壓器進行直流電阻試驗的目的是什么?

答：變壓器進行直流電阻試驗的目的是檢查繞組回路是否有短路、開路或接錯線，檢查繞組導線焊接點、引線套管及分接開關有無接觸**。另外，還可核對繞組所用導線的規格是否符合設計要求。
2、變壓器空載試驗的目的是什么?

答：變壓器空載試驗的目的是測量鐵心中的空載電流和空載損耗，發現磁路中的局部或整體缺陷，同時也能發現變壓器在感應耐壓試驗后，繞組是否有匝間短路。
3、為什么變壓器短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗?

答：由于短路試驗所加的電壓很低，鐵心中的磁通密度很小，這是鐵心中的損耗相對于繞組中的電阻損耗可以忽略不計，所以變壓器短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗。
4、為什么變壓器短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗?

答：由于短路試驗所加的電壓很低，鐵心中的磁通密度很小，這是鐵心中的損耗相對于繞組中的電阻損耗可以忽略不計，所以變壓器短路試驗所測得的損耗可以認為就是繞組的電阻損耗。
5、為什么星形連接的自耦變壓器常帶有角接第三繞組?它的容量是如何確定的?

答：Yn，yn聯接的自耦變壓器，為了改善電動勢波刀常設置一個獨立的接成三角形的第三組繞組，它與其他繞組電磁感應關系但沒有電的聯系。第三組繞組除了補償三次諧外，還可以作為帶負荷的繞組，其容量等于自耦變壓器的電容量。如僅用于改善電動勢波形，則其容量等于電磁容量25％一30％。
6、變壓器重繞大修后，測得的空載損耗、短路損耗及總損耗值，與國家標準規定的數值比較允許偏差各是多少?

答：空載、短路損耗分別允許+15％，總損耗+10％。