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板框壓力式濾油機的調整及適合汽輪機油系統脫水的技術
板框壓力式濾油機的調整及適合汽輪機油系統脫水的技術


       使用前應首先檢查過濾部分的濾板、濾框安裝位置，從止推板這一端開始，**片是板、**片是框、第三片式又是板、第四片又是框……以此類推進行排列，板的數量比框多一塊。板和框不能左右放反，如裝反將不能起過濾作用。必須將涂在板、框、止推板和壓緊板上的油脂清理掉，同時清洗粗過濾器，在試車前各板框之間須夾好濾紙，將板框壓緊。

　　開機前必須先用手將油泵軸轉動兩、三轉，認為轉動靈活，油有卡塞現象，并將取樣油嘴關閉，再將耐油管（或鐵管）與濾油機的吸油端和排油管聯接好，進出油應事先檢查，不應有堵塞和漏油漏氣現象。此時方可開機。

　　電動機正確的轉動方向是齒輪泵銘牌上箭頭所指示的方向，不能反轉。

　　如一切正常，開機后幾秒鐘內就會吸油，如到半分鐘仍未吸上油，這就說明油泵吸入端和油樣閥有漏氣現象，應立即停止工作，排除故障后再試，防止齒輪泵在無潤滑時被損壞。

　　目前適合汽輪機油系統脫水的技術主要有三種：聚結分離、離心分離、真空脫水。

　　（1）聚結分離式的濾油機

　　聚結分離的脫水原理，是利用油與水的表面張力差異，將小水珠子聚集成大的水珠而分離出來。由于潤滑油能夠溶解水分的濃度約為150mg/L（具體數值與油的成分、溫度、添加劑等有關），因此，聚結分離濾油機通常只能將水分處理到180mg/L左右，不可能降低到100mg/L的國標標準值以下。

　　聚結濾油機分離式濾油機的優點是結構簡單，脫水時不需要加熱，在游離水含量高時，脫水速度快，運行方便，可靠性較高，因此在電力行業應用比較廣泛。

　　（2）離心式濾油機

　　離心式濾油機是利用水滴與油的比重差，在高轉速條件下加速水滴的沉降而進行分離。由于高轉速條件的形成需要較大的功率，而且容易產生振動，所以通常的離心機還設有輔助加熱，以提高油的溫度，降低油粘度，因此離心式濾油機整機的運行功率比較大。

　　在游離水含量高時，離心式濾油機的脫水速度也比較快。與聚結分離式濾油機相同，離心式濾油機也只能去除游離水，而不能去除溶解水，不能使油中含水量達到國家標準。

　　（3）真空脫水濾油機

　　目前普遍使用的普通真空濾油機，大都采用真空罐來脫水，原理是把需處理的油引入真空罐，油中易揮發氣體（包括水蒸氣）揮發到真空罐中，脫氣處理后的油在重力的作用下聚集到真空罐的底部。真空濾油機一般都連續運行，因此用真空泵從真空罐上端不斷抽出氣體，用泵從真空罐底部抽出脫氣處理后的油。真空罐內的真空度越高，脫氣處理的速度越快，效果越好。

　　真空濾油機能去除游離水，也能去除溶解水，因此能夠將油中的含水量降到很低的水平，實際可以達到10mg/L左右。一般來說，潤滑油系統可以將油中含水量控制在80mg/L即可。

　　目前真空濾油機是**的可以使少量漏水的潤滑油系統含水量達標的技術。